Крыша гаража своими руками

Гаражная крыша своими руками

Строительство капитального гаража прежде всего необходимо для защиты автомобиля от различных факторов воздействия окружающей среды, которые негативно сказываются на его состоянии. Особые требования предъявляются не только к возводимым стенам и полу, но и еще к одному конструктивному элементу – кровле.

Для гаража чаще всего производят укладку наплавляемой кровли, т.к. она недорогая и имеет отличную гидроизоляцию.

Строящаяся крыша гаража своими руками должна полностью обеспечить сухое и надежное помещение, что подразумевает тщательный анализ и точный расчет всех параметров будущей конструкции. Не лишними будут в этом случае консультации с опытными застройщиками, рекомендаций и правил которых нужно строго придерживаться.

Виды крыши

Основные требования, которые выдвигаются к этому элементу строительства. это надежность, простота и экономичность конструкции. Поэтому при самостоятельном возведении крыши чаще всего отдается предпочтение односкатной форме. При желании иметь чердачное помещение, которое может стать местом хранения инструментов, запчастей на автомобиль и прочего имущества делается двускатная крыша. которая имеет более сложный технологический процесс и обходится дороже.

Односкатная гаражная крыша

Схема расчета угла уклона крыши.

Наиболее простая и доступная форма кровли. Однако имеются некоторые особенности ее установки. Высота упора на стены неодинакова, и при монтаже требуется соблюдать различный угол наклона. Прежде чем начинать строительство, потребуется сделать чертеж, для которого нужно правильно определить высоту перепада. Рассчитывается она по следующей формуле: Н= tanα × ширина гаража, где tanα находится по таблице Брадиса.

При выбранном кровельном материале допускаются следующие показатели:

Основными конструктивными элементами являются стропила. это хвойные гладко выстроганные брусья. Для того чтобы повысить огнеупорность и гидроизоляцию крыши. они обрабатываются специальными антисептиками. Процесс начинают с крепления стропильной системы к стенам гаража при помощи направляющих балок (мауэрлат), которые укладываются поверх стен. В предварительно вырубленные гнезда на поверхности мауэрлата вставляются стропила. Для дополнительной устойчивости они крепятся проволокой либо анкерными болтами.

При ширине сооружения больше чем 4,5 метров стропильная система обязательно подпирается, что позволяет избежать прогиба. Составляет шаг подпорок 60…70 см, и вынести наружу их следует на 30…50 см. Далее монтируется обрешетка из сухого струганого бруса. Ее частота зависит от тяжести крыши. После того как сделан основной процесс – смонтирован каркас, можно приступать к установке гидроизоляции и основному покрытию кровли.

Двускатная гаражная крыша

Задумав сделать такую форму крыши. важным моментом является правильно составленный расчет конструкции стропил и по ним же сделанный общий чертеж, поскольку именно стропильная система дает надежность верхней части сооружения. Для определения высоты конька кровли (Н) и длины стропильной ноги (С) требуется узнать угол наклона (Z). Далее, исходя из того, что конфигурация крыши. это равнобедренный треугольник, можно применить в этом случае теорему Пифагора, и все остальные требуемые параметры рассчитать по следующим формулам:

Устройство кровли с полимерной мембраной.

Для стропил требуются ровные балки, не имеющие трещин и сучков. Хорошим вариантом будет высокопрочная древесина сосны. Не рекомендуется брать на строительство перекрученную древесину, так как могут возникнуть неровности при устройстве кровли и ее гидроизоляция будет проведена недостаточно хорошо. Экономить на стройматериалах в этом случае не рекомендуется.

Чтобы сделать двускатную кровлю. потребуется:

• обрезная доска (150Х150);
• деревянный брус (150Х150);
• крепежи (болты, гвозди, саморезы, проволока);
• гидроизоляция;
• кровельный материал.

Выбрав более сложный вид крыши, лучше ограничиться самым простым каркасом. Суть процесса состоит в том, чтобы, используя чертеж, две абсолютно одинаковые стропильные ноги сложить в треугольник и в верхней точке (коньке) их соединить.

Этапы монтажа

Строительство начинается с установки наклонного каркаса и далее собирается по частям. При помощи анкерных болтов прикрепляется к стенам гаража уложенный по периметру мауэрлат. Не помешает в данном случае дополнительная гидроизоляция – предварительно на стену нужно уложить рубероидную прокладку.

Расчет стропил для крыши.

1. Заготавливается брус, длина которого должна быть равна расстоянию между гнездами мауэрлата (подпорного бруса), противоположно расположенными.
2. Крепится опора строго перпендикулярно в середине бруса. Длина опоры и есть требуемая высота конька крыши.
3. Стропильные ноги устанавливаются на уровне конька. Для быстрого и точного соединения всей системы с каркасом крыши потребуется отметить. врубку подпорного бруса на нижних концах. Гнезда стыков лучше сделать заранее. Стропильные ноги оставить длиннее требуемого размера (30.50 см), что позволит при монтаже правильно их закрепить.
4. Чтобы работу сделать более точной, можно натянуть шнур.
5. Крайние пары устанавливаются с шагом 0,6…1,2 м.
6. Соединительную планку нужно закрепить немного ниже конька.
7. Обрешетка набивается строго перпендикулярно по отношению к стропилам. Ее плотность зависит от материала покрытия и определяется на начальном этапе проектирования.
8. Следующий вид работ – это гидроизоляция и покрытие конструкции, после чего процесс монтажа крыши на гараж можно считать законченным.

Гидроизоляция

Для плоской гаражной крыши в качестве гидроизоляционного материала хорошо зарекомендовал себя рубероид. Что касается более сложной формы, то правильно будет применять специальную мембрану, которая не только эффективно защищает помещение от влаги, но и пропускает скопившиеся пары наружу.

1. Мембрана укладывается между обрешеткой и стропилами. При этом монтаж ведется свободно, но избегая натяжки и провисания. Края мембраны накладываются друг на друга (10…15 см) либо ориентируясь на пунктирную прямую стыка.
2. Гидроизоляция закрепляется специальным скотчем.
3. При помощи строительного степлера основательно устанавливается на каркас.

Кроме того, не стоит забывать, что гидроизоляция требуется и для дымохода, если таковой имеется. В этом случае применяется специальный герметик или цементно-песчаная смесь. Гидроизоляция крыши таким способом является универсальной и наиболее простым вариантом для самостоятельного выполнения.

Виды кровли для гаража

Двухскатная крыша гаража своими руками: этапы изготовления

Двухскатная крыша для гаража

Двухскатная крыша для гаража применяется довольно часто в строительстве. Сегодня мы расскажем, как сделать двухскатную крышу гаража.
Это не хитрая конструкция, цена которой достаточно демократическая. Так же в статье вы сможете посмотреть видео на котором увидите все этапы строительства. Так же на фото можно посмотреть отдельные моменты.

Типы двускатных кровель

Крыша двухскатная для гаража совмещает в себе экономичность и надежность. Самый оптимальный вариант это при угле наклона скатов в тридцать пять – сорок градусов.

Висящая двускатная крыша

Применяется в строениях, где нет несущих конструкций в качестве внутренних стен.

• В этом варианте стропила устанавливаются только на две несущие стены.
• Здесь стропила работают только на изгиб.
• Для усиления конструкции применяются затяжки в стропила, но только висячие.

Это наиболее часто применяемый вариант.

• Установка стропил делается не только на две стены, но и на внутренние.
• Этот вариант более надежен для применения и может выдержать значительные нагрузки.

Стропильная двускатная крыша

Этапы при возведении стропильной системы

Строительство крыши гаража условно разделяют на несколько этапов:

• Если за основу брать, что коробка гаража уже сделана, то на первом этаже необходимо подготовить основу, на которую в дальнейшем будет опираться вся система стропил. В качестве такой опоры может использоваться балка.
  Как правило, ее сечение составляет десять на десять сантиметров. Укладка балок обязательно производится на гидроизоляцию. В качестве изоляционного материала можно использовать рубероид.

Внимание: Необходимо заметить, что если стены гаража выполнены из дерева, то нет необходимости в укладке дополнительных балок, потому что верхний венет будет выполнять функции опоры для стропильных систем.

Схема установки двускатной крыши

• Вторым этапом в строительстве является возведение стойки. Их установка производится на верхний венец или же на балку.
• Брус с сечением 10х10 сантиметров обычно используют для стоек. При их установке необходимо помнить о том, что максимальное расстояние между ними не должно превышать двух метров.
• Оптимальным расстоянием принято считать девяноста сантиметров. Строительство подобных стропильных систем приведет к большим денежным затратам, но такое строение будет более надежным.

Внимание: Следите за тем, чтобы стойки были вертикальными. В этом на помощь придет уровень или же отвес. Именно данные элементы в дальнейшем будут каркасом стен.

• Помимо всего этого, стойки должны располагаться в одной плоскости, для того, чтобы стена была ровной по всей своей длине и была вертикальной.
• К балке стойки крепятся скобами из металла или же с помощью шипового соединения. Для того чтобы они постоянно находились в вертикальном положении во время возведения крыши, снизу их необходимо укреплять откосами, которые собственным основанием имеют балки перекрытия.

Система крепления в двускатной крыше

• Следующим шагом будет изготовление поперечного бруса. Для этого используют брус 10 на 10 см. Крепится он к двум противолежащим и противоположным стоякам в верхней точке.
• Крепеж производится любым способом, которые более удобен. В самом конце такой работы получится конструкция, которую называют подстропильной рамой. Эта рама и определяет размеры мансарды, то есть ее высоту, длину, а также ширину.
• Следующим шагом является строительство мауэрлат. Данный элемент крыши похож на балку, являющейся опорой для стропил. Изготавливают мауэрлат из доски с толщиной в сорок миллиметров.
• Монтаж производится к подстропильной раме по всей длине ската. Он играет роль опоры для стропил, а также придает большую жесткость всем подстропильным рамам, скрепляя их. Также они передают нагрузку, которую на стены оказывает стропильная система.

Схема проведения соединения

• Для того чтобы предотвратить попадание влаги и намокание, под мауэрлат укладывает слой гидроизоляции(см.Гидроизоляция крыши гаража по всем правилам ). Так как мауэрлат призван для придания жесткости всей стропильной системе, то для еще лучшей устойчивости, его крепят медной отожженной проволокой. Для проволоки будет вполне достаточно толщины в три – четыре миллиметра.
• После того как вы подготовите основу для стропил, то можно начинать осуществлять ее монтаж. Чтобы все было сделано правильно, не забудьте нанести разметку. Ее наносят с двух сторон и она показывает шаг установки ног стропил.

Внимание: Как говорилось выше, самым оптимальным шагом является расстояние до ста двадцати см. Крайняя опора делается в первую очередь. Ее устанавливают таким образом, чтобы верхняя точка соприкосновения проецировалась на середину между соответствующими стояками. Данная точка при этом не должна быть за линией фронтона.

• В качестве материала, из которого будут выполнены стропилы, можно взять брусья 10х15, при этом их установка осуществляется на ребро. Также можно использовать доску шириной в пятнадцать сантиметров и толщиной в пятьдесят миллиметров. При этом на ней не должно быть сучков.
• После того как крайняя пара стропильных ног будет установлена, можно приступать к монтажу второй пары. Затем между ними натягивают шпагат, который обозначает плоскость ската. Это упрощает установку других пар ног.
  После того, как вы собственными руками установите всю стропильную систему, все пары соединяются в верхней точке, то есть возле конька. Для этого просто прибейте к ним доски.

Внимание: Необходимо отметить, что если длина стропил будет больше 8 метров, то сверху устанавливается коньковая балка, которая становится так называемой опорой для стропильных пар.

Устройство укреплений и отвесов

Устройство отвесов начинает после того, как стропильная система будет готова.
Кобылка — это кусок доски, который прибивают к ноге снизу, образуя тем самым козырек:

• Также отвес можно сделать и другим способом, для этого стропильные ноги выдвигаются немного ниже. Но, если какая-либо стропила начнет гнить, то ее придется менять. Для этого придется выполнять снятие всего кровельного покрытия.
• Если произошло загнивание кобылки, то проводится частичный демонтаж, а в некоторых случаях, можно обойтись вовсе без него. Их установка проводится по принципу стропил. Вначале крепятся крайние четыре штуки. Затем натягивают шпагат и устанавливаю все остальные детали.
• На кобылки вдоль всей стены прибивают доску, которая и будет являться защитой от попадания снега, а также влаги во время плохих погодных условий.
• Следующий шаг заключается в укрепление. Его следует делать там, где будут находиться окна.
• Все стояки укрепляют поперечными брусьями, так и создается каркас окна. Такие брусья будут служить в качестве нижней и верхней опоры. На данном этапе скелет крыши считается полностью завершенным.
• Теперь необходимо прибить доски обрешетки. Шаг подбирается исходя из покрытия для кровли(см.Кровля гаражей: выбираем материал ). Так как под подобной крышей будет находиться гараж, то крышу лучше всего утеплить.

Утепление мансардных крыш гаража

Утепление необходимо начинать с устройства обрешетки, которая расположена снизу. Ее прибивают с шагом в пятнадцать – тридцать сантиметров. Лучше всего для утепления брать минеральную вату или же пенопласт.
Подобный материал продают в рулонах (вата) или плитах:

• Утеплительный материал необходимо укладывать на нижнюю обрешетку сверху. Сделать своими руками теплоизоляцию не представляет труда. Но и здесь есть свои нюансы, которые стоит учитывать.
• Во-первых, нужно обратить внимание на то, чтобы утеплитель прилегал к стропилам плотно. Если используют вату, то лучше следить за тем, чтобы она лежала внахлест.
• Вату крепят с помощью степлера к обрещетке. Затем на утеплитель укладывают материал для гидроизоляции. Как правило, мембрана имеет несколько сторон: одна из них пропускает влагу, а вторая нет.

Внимание: Необходимо тщательно следить за тем, чтобы та сторона, которая пропускает влагу, располагалась на утеплителе. Влага, таким образом, уходит во внешнюю среду.

• Гидроизоляцию крепят к стропилам скобами. Снизу монтируют пароизоляционный материал. Он не дает парам, который поступают от гаража, попадать внутрь утеплителя. Если в утеплитель наберется количество влаги, которое будет составлять даже пару процентов от своего веса, то эффективность утепления упадет на пятьдесят процентов.

Внутренняя отделка

После того, как выполнено утепление, приступают ко внутренней отделки:

• Всю стропильную систему внутри можно обшить фанерой, а после этого отделочным декоративным материалом. Что же касается кровли, то для подобных стропил подойдет металлочерепица, а также шифер.
• Как вы успели понять, строительство мансардной двухскатной крыши для своего гаража, который расположен на вашем дачном участке, занятия достаточно простое, хотя и требует некоторых навыков и времени. Главное, это последовательное соблюдение всех этапов работы и аккуратность, без которой никуда.
• Также необходимо заметить, что для того, чтобы деревянные элементы крыши гаража прослужили долго, их заранее стоит пропитать специальным антисептиком.

Теперь есть инструкция и если ей следовать, то двухскатная крыша гаража своими руками будет надежной, она не будет пропускать влагу во время снегопадов или дождей, а также ветер, надежно защищая от других внешних факторов.

Если делать в гараже двухскатную крышу, то, на чердаке, можно устроить небольшую мастерскую, или комнату отдыха. Лестницу нужно установить чердачную, складывающуюся, или одномаршевую. Крышу можно построить из деревянных досок и брусьев, или из профильной трубы. Трубы обладают небольшим весом и высокой жесткостью. Шаг стропил, в любом случае, нужно делать 600 – 900 мм, а конструкция обрешетки, будет зависеть от кровельного материала. Если – это металлочерепица, то, обрешетка устраивается из досок 100 х 30 мм, расстояние между ними делают 300 мм. Крепится металлочерепица самосверлящимися саморезами с уплотняющей резиновой прокладкой под шляпкой.

А что вы думаете по теме?

Крыша гаража своими руками

Начиная строить или ремонтировать свой гараж, каждый автовладелец, несомненно, задается вопросом: чем крыть крышу гаража и как это правильно сделать своими руками?

Перед изготовлением крыши для гаража важно определить, какой она будет – одно- или двускатной.

На первое место по возведению крыши своими руками выходят следующие требования: простота, экономичность, надежность.

Поэтому крышу, возводимую своими руками, советуют делать односкатную, реже — двухскатную.

Односкатная крыша возводится быстрее и проще, требует меньше финансовых затрат на строительные материалы. Если же вы хотите иметь крышу с чердачным помещением, которое позволит вам расширить место для хранения запчастей, инструментов и другого имущества, тогда двухскатная крыша для гаража своими руками — ваш вариант!

Какой бы вариант вы не выбрали, вам понадобятся следующие материалы:

Пароизоляционные пленки необходимы при устройстве как плоских, так и скатных крыш с любыми видами покрытий.

• материалы для возведения стропильной системы;
• паро- и гидроизоляционная пленка;
• утеплитель;
• кровельный материал.

Спросите, для чего необходимы паро- и гидроизоляционная пленки и утеплитель? Отвечаем: автостоянка автомобиля в утепленном гараже пойдет только на пользу вашей технике, вы и сами с комфортом сможете ухаживать за своим автотранспортом, особенно, если температура воздуха опускается ниже нуля.

Чем покрыть крышу гаража?

Покрытие гаража своими руками зависит от кровельных материалов. Ассортимент современных материалов очень большой. Ваш выбор напрямую зависит от ваших финансовых возможностей. Обязательно помните, что крыша выполняет две функции: защита от погодных условий и защита от нежелательных посетителей — воров.

Обычно крыть крышу гаража своими руками можно скромнее, чем крышу жилых домов. Но, если ваш гараж является продолжением вашего жилища, то правильно будет, если вы, сохраняя единый ансамбль, покроете гараж тем же материалом, что и дом.

Многие автовладельцы отдают предпочтение наиболее доступным и дешевым материалам для кровли. Таким, как рубероид, оцинкованный металл, шифер. Более дорогостоящей является черепица или металлочерепица.

Кровельные материалы для покрытия крыши гаража

Выбор качественного материала для ремонта кровли является гарантом надёжной эксплуатации.

• профнастил;
• металлочерепица;
• оцинкованный гладкий лист;
• асбоцементные листы (шифер).

Выбор кровельного материала зависит от ваших навыков в кровельном и строительном деле.

Набор инструментов для работы

• пила цепная, бензиновая или электрическая;
• электрорубанок;
• дрель;
• паркетка — дисковая пила;
• ножовка;
• молотки различных размеров;
• стамеска;
• топор;
• уровень;
• строительный уголок.

Вспомогательные инструменты:

• нож строительный, чтобы резать рубероид;
• сверла различных размеров;
• карандаш;
• строительный степлер;
• кисти и мастерки для нанесения битума, мастики.

Мягкая кровля односкатной крыши с железобетонными перекрытиями

Если ваш гараж имеет в качестве перекрытия железобетонные плиты, то стропила устраиваются лишь для того, чтобы получить дополнительное чердачное помещение.

По бетонному основанию рекомендуется сделать мягкую кровлю. Покрывным материалом может служить кровельный бикрост, рубероид, стеклобит.

Покрытие крыши данными водостойкими рулонными кровельными материалами повысит гидроизоляцию вашего гаражного строения.

Важно! Расплавленный битум вливаем в солярку или масло, ни в коем случае не наоборот!

Первое, что необходимо выполнить, когда мы кроем крышу гаража своими руками — улучшить сцепку цементной стяжки. Для этого рекомендуется обработать ее праймером — специальной битумной грунтовкой. Праймер — материал, который стоит не очень дешево. Но его можно приготовить в домашних условиях по следующему рецепту:

1. Смешать солярку и битум.
2. Смешать битум с моторным маслом.

Важно! Какую бы методику вы не использовали, обязательно расплавленный битум вливаем в солярку или масло, ни в коем случае не наоборот!

Рубероидный материал или его производные (бикрост, рубемаст, акваизол и др.) рекомендуется застилать на поверхности кровли следующим образом: укладку производить, используя битумную мастику, методом послойного наплавления.

Укладывание и наклеивание гидроизоляционного слоя советуют проводить вдвоем. Первый вариант: один наносит битумную мастику на основание кровли, второй занимается раскатыванием рулона, разглаживая и прижимая материал по поверхности.

Второй вариант: первый не наносит мастику, а разогревает с помощью паяльной лампы или специальной горелки слой, который застилается, второй раскатывает этот слой по поверхности.

Наклеивать рулоны специалисты советуют поперек кровли с осуществлением нахлеста около 10 см, постепенно перемещаясь вверх. Козырьки, расположенные по краям скатов, должны закрываться кровельным материалом.

Данный вариант является очень экономичным и в выполнении несложным. Железобетонное основание является надежной защитой от сырости и холода. Следует учитывать условие: плиты перекрытия должны располагаться под небольшим уклоном. Чтобы это условие выполнить, необходимо противоположные стороны гаража возводить на разных по высоте уровнях. При отсутствии уклона его можно сделать при помощи цементно-песчаной стяжки, либо жесткого утеплителя. Отметим, что уклон должен соответствовать следующим размерам: 2-3 градуса.

Двухскатная крыша гаражного строения

Конструкцию двухскатной крыши крыть, несомненно, сложнее односкатной. Для ее возведения необходимо устроить стропильную систему, обрешетку, гидроизоляцию и саму кровлю.

Будем считать, что установка стропил, гидроизоляция и набивка контрейки уже выполнены. Более подробно остановимся на монтаже обрешетки и кровельного материала.

Обрешетка — это брус с сечением 30х50 мм. Расстояние между обрешеткой должно быть 35-40 см. Прикрепляют обрешетку к контррейкам с помощью саморезов.

Ее тип выбирают в зависимости от предполагаемого кровельного материала. Если вы решили использовать в качестве кровли шифер или металлочерепицу, то можно выполнить разряженную обрешетку. Для битумной черепицы — сплошную, у которой будут минимальные зазоры.

Схема крепления профнастила на крыше.

Листы профнастила крепятся специальными шурупами с резиновыми прокладками. Прокладки уберегут гараж от попадания влаги через отверстия, которые получатся от вкручивания шурупов, не позволят листам деформироваться при закреплении шурупов. Эти прокладки можно купить, а можно и вырезать из резины самостоятельно. Нахлест в этом случае лучше делать боковой. Одна волна будет удовлетворять этому условию.

С помощью шуруповерта необходимо в одном из верхних углов установить первый лист. Советуем не крепить первые листы намертво. Предварительно прикрепив еще один — два листа, проверьте их совпадение с линией конька. При необходимости подровняйте и окончательно закрепите их. Середину листов крепят в шахматном порядке, а верх и низ — через волну.

Металлочерепицу крепят снизу вверх саморезами с резиновой прокладкой (практическая значимость прокладки была описана выше). Укладывают черепицу внахлест, закрепляя специальными защелками, которые имеются вверху и внизу. Один минус этого материала — стоимость его довольно высокая.

Что касается шифера, то будет правильно крепить его шиферными гвоздями с широкой шляпкой, которая убережет лист от трещин и разломов.

Рекомендуется из бесконечного многообразия выпускаемых кровельных материалов заранее выбирать цвет, форму, размеры и качество покрытия крыши гаража.

Как видите, вопрос, как правильно крыть крышу гаража своими руками, достаточно разрешимый. Немного старания и кровля, возведенная вами, защитит ваш гараж от нежелательных погодных условий.

Источники: http://kryshikrovli.ru/raboty/krysha-garazha-svoimi-rukami.html, http://1pogarazham.ru/krysha/vidy-kryshi/43-dvuhskatnaya-krysha-garazha-svoimi-rukami, http://1metallocherepica.ru/ustrojstvo-kryshi/materialy-dlya-krovli-garazha.html